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以色列计划周二批准耶路撒冷有争议的缆车

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根据周二批准的有争议的计划,耶路撒冷的游客将能够乘坐缆车直达老城的一些主要圣地。以色列财政部长莫西·卡隆(Moshe Kahlon)在房屋内阁会议上宣布这一决定的一条推文中说,缆车每小时将带动3,000人到旧城。由于耶路撒冷的地位争议,耶路撒冷的大型基础设施项目经常引起争议,缆车也不例外。根据目前的计划,它穿越耶路撒冷东部,巴勒斯坦人和大多数国际社会将其视为被占领土。

缆车计划从位于城市西部的一家名为First Station的精品购物和餐厅开始。然后它将穿过东部,在锡安山上停下来,然后在通往旧城的粪门入口附近结束,旧城是西墙和岩石圆顶的最近入口。当该项目在2016年仍处于计划阶段时,当时的耶路撒冷市市长尼尔·巴尔卡特(Nir Barkat)表示,这将帮助将一千万游客带到旧城区,同时向世界展示该城市的真正控制者。

由于耶路撒冷是一个有争议的城市,该计划引发了争议。巴尔卡特在2016年8月发布在他的Facebook页面上的视频中对一群游客说:“为了给整个世界带来这种体验,了解谁是这个城市的房东,所有基础设施都为此而努力。”1967年的“六日战争”期间,以色列从约旦夺取了东耶路撒冷,并在不久后吞并了该城。1980年,以色列宣布整个城市为“完整统一的首都”,但巴勒斯坦人希望东耶路撒冷有一天成为未来巴勒斯坦国的首都。

追踪缆车发展的以色列非政府组织Emek Shaveh批评政府批准该项目的决定。耶路撒冷旧城现在可供轮椅使用者使用该组织在一份声明中说:“政府尚未批准残疾人和健康预算,但它设法批准了一项用于旅游业的2.2亿谢克尔(6200万美元)的预算。” “这的确总结了卸任政府的优先事项。” 该组织已承诺向高等法院上诉。

埃默克·沙夫(Emek Shaveh)声明说:“我们认为,过渡政府无权批准如此大规模的项目,并对耶路撒冷产生重大政治影响。” “向高等法院提出的上诉旨在防止缆车对耶路撒冷旧城景观和耶路撒冷脆弱的政治局势造成破坏性影响。”耶路撒冷的巴勒斯坦权力机构总督阿德南·盖斯(Adnan Ghaith)对该项目大加指责,他的角色在很大程度上具有象征意义。Airbnb删除了以色列西岸的定居点清单。

他告诉美国有线电视新闻网:“这是以色列政府对犹太人耶路撒冷的犹太复国主义项目。他们从地下隧道开始,现在他们想对天空进行犹太人化,改变城市中的每个阿拉伯符号-石头,树木和人民。”盖斯说:“巴勒斯坦的巴勒斯坦人无处可逃,我们将一如既往地抵抗和坚强,但是我们呼吁国际社会承担起历史责任,制止这些无休止的罪行,保护我们在耶路撒冷的人民。”
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