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埃隆,每周120小时不在这里!政客们很高兴

作者:admin日期:

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因为特斯拉想在勃兰登堡建立工厂。但是埃隆·马斯克(Elon Musk)与他的雇员在美国的交易方式必须与美国的交易方式不同。社许多人很高兴。经济部长欢呼。因为特斯拉想在德国建立新工厂。在Oder-Spree区的Grünheide中,将在柏林附近的计划中的BER机场附近,创建它。  正如特斯拉老板埃隆·马斯克(Elon Musk)宣布的那样,SUV Model Y将于2021年在勃兰登堡生产,电池和驱动器也将生产。另外,在柏林应该有一个设计和开发中心。其他国家,例如法国,瑞典或芬兰,对这项工作抱有希望,最终它已成为柏林南部的一个地区,该地区以其工业而闻名。在那里最多可以创建10,000个新工作。

马斯克明确称赞导致他做出这一决定的德国工程师的素质。当然,靠近柏林与它有关。马斯克是这座城市的忠实粉丝。作为该国的创业中心,它以其多样化的协同工作空间,创新中心和网络活动为现场提供了大量服务。特斯拉从国外吸引的专业人士可以迅速找到朋友,用英语交谈和互相支持。马斯克在推特上简单地写下了柏林这个词,周围是黑红色金的小心脏。一个爱上了新的-特斯拉也很需要-收入来源的亿万富翁。

但是,特斯拉的德国专家期待什么呢?埃隆·马斯克(Elon Musk)对他的员工有什么期望?80小时工作周?对于麝香完全正常如果您查看该集团工厂的所在地,到美国的布法罗和内华达州,就会发现:很多。马斯克以他的不懈努力而闻名。他还要求他的人民这样做。他不在乎是高层管理人员还是装配线的同事。在硅谷的初创公司中,每周80小时以上的时间是正常的-显然,对于要求120小时的 Musk也是如此在一周内工作。他的话是:“有许多简单的工作场所,但没人能每周40小时改变世界”。因此,特斯拉开发专业人员可以发扬强大的创业文化-可能拥有所有有趣的小工具,时尚的办公室,盆栽和乒乓球桌,以及年轻公司经常采用的自我开发。

而装配线上的人呢?在旧金山湾东南部的大型工厂中,工人一次只能工作十二个小时。组装工作自然是单调的。在特斯拉,她应该特别疲惫 - 据说马斯克本人已经说过几次“生产地狱 ”。美国的特斯拉工人没有工会。此外,开始时的时 薪为19美元,远低于美国汽车制造商的平均水平。对于许多特斯拉员工来说,薪水不是很高-其他人,尤其是高素质的员工,当然应该在公司中得到更多。

劳动法=防止剥削在德国,自2020年1月1日起的法定最低工资为9.35欧元。对于赞扬马斯克并且在德国也存在的工程师来说,尽管数量可控,但他将不得不付出更多。此外,德国有许多有关职业安全的法律。为了工厂和运营安全。以最低工资。兼职安排。工作和家庭的兼容性。用于临时工作。要加班。并使员工参与公司。

只要一家德国公司中的五个以上的人想要建立一个劳资委员会,他们就可以简单地找到他-并让一个工会加入公司。由于马斯克的新工厂将拥有数千名员工,因此他迟早将不得不处理工会和集体协议。除了工资以外,这还规定了休假日和特殊付款。劳资委员会很难任意解雇。    宽松的员工,宽松的老板?

如果马斯克考虑所有这些规则,他就可以在这里可靠地制造自己的SUV。他不必为立法者的要求而感到难过:只要老板有良好的工作氛围,谁就可以依靠忠诚的员工。他们更换工作的频率降低,而有能力的人通常就是这种情况。  那怎么可能?再生阶段是良好工作环境的一部分。在德国,至少在法律上是可能的。例如,此处的每日工作时间限制为八个小时。根据欧洲法院的裁决,将来应详细记录在案。目标:避免超负荷甚至疲劳。

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